Loading . . . ჩატვირთულია
OceanGate CEO emails LifeLine Media uncensored news banner

Titan Sub Implosion: OceanGate-ის აღმასრულებელ დირექტორთან გაგზავნილი ელ.წერილები სასტიკ ირონიას ავლენს

OceanGate-ის აღმასრულებელი დირექტორის ელ.წერილი

ფაქტების შემოწმების გარანტია

მითითებები არის ფერადი კოდირებული ბმულები მათი ტიპის მიხედვით.
აკადემიური ჟურნალები: 2 წყარო პირდაპირ წყაროდან: 1 წყარო

პოლიტიკური დახრილობა

& ემოციური ტონი

შორს-მარცხნივლიბერალურიცენტრი

სტატია პოლიტიკურად მიუკერძოებელია, ფოკუსირებულია კატასტროფის ფაქტობრივ გაშუქებაზე და წინა მოვლენებზე.
შექმნილია ხელოვნური ინტელექტის გამოყენებით.

კონსერვატიულიუკიდურესად მარჯვნივ
Angryუარყოფითინეიტრალური

ემოციური ტონი უარყოფითია, ხაზს უსვამს ტრაგედიას და უსაფრთხოების გაფრთხილებების უგულებელყოფას, რამაც გამოიწვია იგი.
შექმნილია ხელოვნური ინტელექტის გამოყენებით.

დადებითიᲛხიარული
გამოქვეყნდა:

განახლებულია:
MIN
წაკითხვა

 | ავტორი რიჩარდ აჰერნი - ტიტანის წყალქვეშა კატასტროფის შემდეგ, ელფოსტა ცხადყოფს, რომ OceanGate-ის აღმასრულებელ დირექტორს უთხრეს: „ტიტანიკისკენ რბოლაში თქვენ ასახავთ იმ ცნობილ ტირილს „ის ჩაძირვადია“.

აღმასრულებელმა დირექტორმა სტოკტონ რაშმა, როგორც ჩანს, უგულებელყო ღრმა ზღვის ძიების სპეციალისტის, რობ მაკკალუმის ატეხილი სირენა, რომელიც ეუბნებოდა მას, შეწყვიტოს ქვესადგურის გამოყენება, სანამ ის სათანადო კლასიფიკაციამდე არ იქნებოდა.

რობ მაკკალუმმა რაშს 2018 წელს მისწერა და გააფრთხილა ტიტანის წყალქვეშა ნავის უსაფრთხოების შესახებ და უთხრა: „თქვენ თავს და თქვენს კლიენტებს სახიფათო დინამიკაში აყენებთ“.

მაგრამ აქ არის დამრტყმელი:

OceanGate-ის ელფოსტა გაეგზავნა აღმასრულებელ დირექტორს
ელფოსტა გაუგზავნა ღრმა ზღვის ძიების სპეციალისტს რობ მაკკალუმს OceanGate-ის აღმასრულებელ დირექტორს სტოკტონ რაშს.

სტოკტონ რაშმა უარყო უსაფრთხოების შეშფოთება, როგორც ინოვაციის ჩახშობის მცდელობა. "დავიღალე ინდუსტრიის მოთამაშეებით, რომლებიც ცდილობენ გამოიყენონ უსაფრთხოების არგუმენტები ინოვაციების შესაჩერებლად," უპასუხა მან.

„ჩვენ ძალიან ხშირად გვსმენია უსაფუძვლო ძახილი „ვინმეს მოკლავ“. მე ამას სერიოზულ პირად შეურაცხყოფად მივიღებ“.

ამ ელ.ფოსტის ჯაჭვიმაკკალუმმა რაშის გადაწყვეტილება წყალქვეშა ნავის გაშვების შესახებ შეადარა ტიტანიკის საბედისწერო მოგზაურობას და თქვა, რომ ირონიულად ის იმეორებდა ისტორიას ცნობილი დამოკიდებულების მიღებით „ის არის ჩაძირვადი“.

მაკკალუმის არაერთგზის სიფრთხილის თხოვნა უარყო, მიუხედავად მისი გამოცდილებისა და Titan წყალქვეშა ნავი არასოდეს იყო სერტიფიცირებული.

რაშმა იმედგაცრუებით უპასუხა. მან დაიცვა ინოვაციებზე ორიენტირებული მიდგომა და უარყო მაკკალუმის გაფრთხილებები, როგორც უსაფუძვლო. გავრცელებული ინფორმაციით, შემდეგ OceanGate-ის იურისტები დაემუქრნენ იურიდიული მოქმედება, ნებისმიერი შემდგომი დიალოგის დასრულება.

ხუთი წლის შემდეგ მაკკალუმის გაფრთხილება შესრულდა:

OceanGate-ის ელფოსტა გამოგზავნილია აღმასრულებელი დირექტორისგან
ელფოსტა OceanGate-ის აღმასრულებელი დირექტორის სტოკტონ რაშისგან რობ მაკკალუმს გაუგზავნა.

სწრაფად მობრძანდით დღეს და ტიტანმა განიცადა ის, რაც ოფიციალური პირების აზრით იყო "კატასტროფული აფეთქება". დაღუპულთა შორის იყო თავად სტოკტონ რაში და ოთხი სხვა, მათ შორის 19 წლის ბიზნეს სტუდენტი სულემან დავუდი.

სიცოცხლის დაკარგვა ტრაგიკულია, მაგრამ შედეგები ღრმა ზღვის საძიებო ინდუსტრიაზე მონუმენტურია. მაკკალუმმა მოუწოდა რაშს იყოს "ძალიან, ძალიან კონსერვატიული", რადგან მისმა ქმედებებმა შეიძლება მთელი ინდუსტრია რისკის ქვეშ დააყენოს.

„ტიტანიკის ჩაძირვის შემდეგ და სასამართლოს სასამართლოში ტექნიკური ექსპერტის სტატუსით ვიდექი, ჩემი მხრიდან უგულებელყოფა არ მიმექცია ეს თქვენს ყურადღებას“.

მიუხედავად იმისა, რომ რაშმა კრიტიკა განიხილა, როგორც თავდასხმა ინოვაციებზე, მაკკალუმი მას თვლიდა, როგორც აუცილებელ გულმოდგინებას. რაშს სჯეროდა, რომ მისი ინჟინერიაზე ორიენტირებული მიდგომა სტატუს კვოს გამოწვევას უქმნიდა, ხოლო მაკკალუმმა ხაზგასმით აღნიშნა, რომ საზღვაო გამოცდები და სერტიფიცირება გადამწყვეტი იყო უსაფრთხოებისთვის.

ორივე მამაკაცი ვნებიანი იყო - ერთი საზღვრების გადალახვით - მეორე უსაფრთხოების უზრუნველყოფის შესახებ.

OceanGate-ის ელფოსტა გაეგზავნა აღმასრულებელ დირექტორს
ელფოსტა გაეგზავნა OceanGate-ის აღმასრულებელ დირექტორს სტოკტონ რაშს რობ მაკკალუმისგან.

სტოკტონ რაშმა დააარსა OceanGate 2009 წელს ღრმა ზღვის მოგზაურობის ხედვით. 250,000 XNUMX დოლარად კლიენტებს შეეძლოთ გაემგზავრნენ ისეთ ადგილებში, როგორიც იყო ტიტანიკის ნგრევა ბორტზე ტიტანის ქვე.

დაღუპულთა რიცხვი იზრდება…

როდესაც ტიტანიკი ჩაიძირა 15 წლის 1912 აპრილს პირველი მოგზაურობის დროს აისბერგთან შეჯახების შემდეგ, მან 1,517 ადამიანის სიცოცხლე შეიწირა - ეს რიცხვი 1,522-მდე გაიზარდა.

საბოლოო ჯამში, აისბერგთან შეჯახებამ ჩაიძირა ტიტანიკი, მაგრამ გამომძიებლებმა დაადგინეს, რომ მშენებლებმა ხარჯები შეამცირეს მშენებლობის დროს. მასალათმცოდნეები, რომლებიც გაანალიზებული მოქლონები ნანგრევებიდან აღმოჩენილი ისინი იყვნენ დაბალი დონის, შეიცავდნენ მაღალ კონცენტრაციას "წიდა”, ლითონის დნობის გვერდითი პროდუქტი და თუ არ მოიხსნება, შეიძლება გამოიწვიოს ლითონის ადვილად დაშლა.

3 მილიონზე მეტი მოქლონები, რომლებიც ატარებდნენ ტიტანიკის ფოლადის კორპუსს, უვარგისი იყო გამოსაყენებლად და, სავარაუდოდ, ასუსტებდა გემის ნაწილს, რომელიც შეეჯახა აისბერგს, რის გამოც კორპუსის ფირფიტები დაიშალა შეჯახებისას.

ორივე ტრაგედია გვახსენებს, რომ ოკეანის სიღრმეში შეცდომის ზღვარი ისეთივე თხელია, როგორც საპარსის პირი. კიდევ ერთხელ, ისტორიამ გვასწავლა, რომ კუთხის შემცირება და ხარჯების შემცირება შეიძლება დამღუპველი შედეგები მოჰყვეს.

ამ დროისთვის OceanGate-ს კომენტარი არ გაუკეთებია ელ.ფოსტის გაცვლაზე.

შეუერთდი დისკუსიას!
გამოწერა
შეატყობინეთ
0 კომენტარები
უკუკავშირი
ყველა კომენტარის ნახვა
0
მოგწონთ თქვენი აზრები, გთხოვთ კომენტარი.x